学院

工程和聚合科学学院

日期最后一次修改

2023-05-04

少佐

土木工程

荣誉课程

4300:497

信用数目

3

度名

理科士

日期期望毕业

Spring2021

抽象性

科罗拉多斯普林斯是一个上行区 许多人决定搬去多机区人越多 交通量越多 不幸事故越多整个州大都试图降低事故,特别是在交叉点一种可大有裨益的交叉路口是环形路科罗拉多州早期适配环路改善交通流并减少致命事故统计设计圆环路时,虽然计划良好意图,但仍可能出现复杂问题在多数假想中环路可减少路上致命碰撞数并提高流量效率以下研究报告将分析科罗拉多环行市整体的利弊,更具体地说,科罗拉多斯普林斯市此外,所进行的研究将全面分析环路生物环路比交通信号初始价更高,使用环路有多重好处 科罗拉多斯普林斯市内 可能看到环路涌入下述研究是在Dr.D.监督下进行的betway苹果William SchneiderAkron大学

为本报告进行的研究考虑了几个结论第一,分析交叉路口时,圆环总有多重理由考虑环形安全标识设计环形路时至关重要环路项目初始阶段费用更高,科罗拉多斯普林斯期望多环路全市实施

研究赞助

博士William Schneider四类

首读器

纳里曼马哈比

第二阅读器

Anil Patnaik博士

荣誉学院顾问

博士平易PE

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