学院
工程和聚合科学学院
日期最后一次修改
2023-05-04
少佐
机械工程
荣誉课程
4600497
信用数目
4
度名
理科士
日期期望毕业
Spring2021
抽象性
减量赛车重量可大幅提高车辆动态和通用性能更具体地说,减少非斜角重量可显著提高处理和响应性,并导致车速增速增速,因为斜坡惯性下降卸载权还提高汽车保持轮胎与路面接触的能力,以便更持续地抓住在此项目中,我们根据从汽车悬浮传感器收集的数据识别轮边缘负载,并用这些数据设计轻强碳纤维轮处理极端负载条件
下降轮子本身的权重(材料从铝纤维换碳纤维)将减少非转角权重和旋转质量
研究赞助
博士丹尼尔戴克勒
首读器
博士斯科特索伊尔
第二阅读器
博士阿杰马哈扬
荣誉学院顾问
博士斯科特索伊尔
推荐引用
克鲁斯 Patrick华特 亨利J海德 JordanJDobben NicholasD和Blake JordanD.,“设计分析单点10'CARBBERFIBERWHEERSR20FORMLARACAR2020Williams荣誉学院荣誉研究项目.1433
https://ideaexchange.www.jamsic.com/honors_research_projects/1433
CONS系统